충전 콘크리트에 의한 더블패널의 축압저항 내력

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논문명	충전 콘크리트에 의한 더블패널의 축압저항 내력 / Strength to Resist against the Pressure of the Filled Concrete in Double Wall System
저자명	이리형 ; 이원호 ; 현창국 ; 임재형 ; 이두나 ; 전형갑
발행사	대한건축학회
수록사항	대한건축학회 논문집, v.12 n.12 (1996-12)
페이지	시작페이지(217) 총페이지(6)
ISSN	12251674
주제분류	구조
요약1	본 연구는 더블패널을 이용한 공업화 공법에서 충전 콘크리트에 의한 측합에 저항하는 요인등에 대한 포괄적인 실험결과를 나타내고 있다. 충전 콘크리트의 측압에 저항할 수 있는 예상되는 요인들은 트러스근의 묻힘깊이, 트러스근의 배근간격, 충전 콘크리트의 레이텐스 현상에 의한 피복두께의 감소 등이다. 이러한 요인들에 의한 효과를 알아보기 위하여 총11개의 시험체가 실험되었다. 실험결과는 트러스근의 묻힘깊이에 의한 피복두께가 극한내력에 가장 효과적이라는 사실을 알았다. 즉, 더블패널을 이용한 공업화 공법에서 트러스근의 피복두께가 두꺼우면 두꺼울 수록 극한내력을 증가한다는 것이다. 그러나, 최대하중이후의 파괴성상은 콘크리트로부터 트러스근이 뽑히자 마자. 취성적으로 파괴된다.
요약2	This paper present comprehensive test data on the factors to resist against the pressure of the filled concrete in double wall system. The predicted factors to resist against the pressure of the filled concrete are the cover thickness of a truss bar, the spacing of the truss bar, the alitance of the concrete, and etc. To inquire about the effect by the factors,eleven specimens are tested. The result show that the cover thickness of the truss bar is very effective for the ultimatestrength. In double wall system more cover thickness of the truss bar is increased, more ultimate strength have enchaced.However, the final failure mode of a specimens is brittle as soon as the truss bar is separated from the concrete.
소장처	대한건축학회

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