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논문명 캠퍼스 보행자동선 개선을 위한 보행행태 분석에 관한 연구 / A Study on the Analysis of Pedestrian Behavior for improving Pedestrian Road on the University Campus
저자명 문지원 ; 하재명
발행사 대한건축학회
수록사항 대한건축학회논문집 계획계, v.18 n.10 (2002-10)
페이지 시작페이지(201) 총페이지(10)
ISSN 12269093
주제분류 도시
주제어 보행자 동선 ; 보행행태 ; 보행량 ; 보행패턴//Pedestrian road ; Pedestrian behavior ; Pedestrian moving quantity ; Pedestrian behavior pattern
요약1 본 연구는 국내의 많은 대학 캠퍼스내 보행자 동선이 지나치게 차량위주로 계획되어 있어, 제기능을 제대로 수행하지 못하고 있다는 문제인식 하에서, K 대학 캠퍼스를 사례대상지로 선정, 주요 동선상에서 일어나는 보행량 및 보행패턴을 조사, 분석하여, 캠퍼스내 보행자 동선에 대한 바람직한 개선방안을 모색하고자 하였다. K 대학 캠퍼스의 주요 동선상에서 나타나는 보행행태를 조사, 분석해본 결과, 대부분 피크시 보행량에 비해 보도폭 및 대기공간이 부족한 것으로 나타나, 보도폭 확폭이 필요했고, 차량에 의해 보행동선이 위협을 받는 현상, 즉 보행동선과 차량동선이 상충되는 지점이 많이 나타나, 과속방지턱이나 횡단보도의 적절한 설치, 바닥패턴의 변화 등을 통해 보행자를 보호할 수 있는 조치를 취해야 할 것으로 보였다. 결론적으로, 캠퍼스내 보행자 동선이 시설물 상호간, 활동 상호간의 관계를 연계시키는 제기능을 제대로 수행하도록 하기 위해서는, 향후 캠퍼스 동선계획 및 개선시, 캠퍼스내 주요 동선상에서 나타나는 보행행태와 그 공간간의 적절성을 파악하고, 보행자의 편의를 고려하여 보행자 동선을 우선으로 하는 동선계획이 이루어지는 것이 바람직할 것이다.
요약2 The purpose of this study was to suggest some design implications in order to improve pedestrian road on the university campus. In order to find out existing problems on the pedestrian road, the campus of the K university in Daegu was selected as a case study, and the pedestrian moving quantity and pedestrian behavioral pattern on the campus were surveyed and analyzed, and then the problems of pedestrian road on the campus of the K university were derived. Some design implications in order to improve pedestrian road on the campus of the K university are proposed as follows ; 1) Sidewalk have to be enlarged the appropriate width applying to the service level of pedestrian. 2) In the case of the open space, main gates and cafeterias on the campus of the K university, a waiting area as well as sidewalk has to be enlarged to appropriate size. 3) Where pedestrians conflict with vehicles, a hump and crosswalk have to installed in place, and existing pavement pattern have to be changed to protect pedestrians. Consequently, it is desirable that pedestrian road on the campus are improved in consideration of convenience and safety of pedestrians according to the problems of each place on the campus.
소장처 대한건축학회
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