| 논문명 |
[논문] 네트워크 분석을 통한 수도권의 공간구조 변화, 1980-2000년 / The Transformation of the Spatial Structure by Commuting Flows in the Capital Region Using Network Analysis, 1980-2000 |
| 저자명 |
이희연 ; 김홍주 |
| 발행사 |
대한국토도시계획학회 |
| 수록사항 |
국토계획, v.41 n.1(통권 147호) (2006-02) |
| 페이지 |
시작페이지(133) 총페이지(19) |
| ISSN |
12267147 |
| 주제분류 |
도시 / 계획및설계 |
| 주제어 |
통근통행 ; 사회네트워크 분석 ; 연결중심성 ; 위세중심성//Commuting Flows ; Social Network Analysis ; Degree Centrality ; Prestige Centrality |
| 요약1 |
본 연구의 목적은 사회네트워크 분석방법을 적용하여 수도권을 대상으로 1980년부터 2000년동안 통근통행을 통한 공간구조 변화를 파악하려는 것이다. 특히 통근 네트워크에서 각 결절점의 중심성을 분석하여 수도권의 중심지 계층성이 어떻게 변화되고 있으며, 어떤 결절점이 중심적인 역할을 하고 있는가를 파악하려는 것이다. |
| 요약2 |
The purpose of this study is to investigate the transformation of the spatial structure by commuting flows in the Capital region during the period of 1980-2000. In this study, social network analysis method is adopted to construct the topology of commuting flows and to calculate the degree-centrality and prestige-centrality of nodal points within commuting network. The meaningful characteristics found during the last 20 year analysis can be summarized as the decline of traditional downtown(Jongro & Jung-gu) and the emergence of a new CBD(Kangnam-gu). Also new towns such as Sungnam, Youngin, Goyang, have firmly established as subcenters for the Capital region, absorbing more in-commuters. The inter-regional linkage system in the Capital region was reshaped, and the spatial structure of commuting flows was organized in a more complicated and wider bound during the study period. Findings can provide important implications for spatial policy of the Capital region to coping with the transportation problem in the future. |
| 소장처 |
대한국토도시계획학회 |