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논문명 기존 도로 구조와의 관계 분석을 통한 자전거도로 체계 특성 연구 / 국내외 도시 사례 비교를 중심으로 / Finding Pattern Characteristics of Bikeway System through Analysis of Relation to the Existing Street Grid System - Focused on Comparative Study on Foreign and Domestic Cases -
저자명 김주일(Kim, Ju-Il) ; 박수민(Park, Su-Min)
발행사 대한건축학회지회연합회
수록사항 대한건축학회지회연합회 논문집, Vol.18 n.04 (통권74호) (2016-08)
페이지 시작페이지(105) 총페이지(9)
ISSN 1229-5752
주제분류 구조
주제어 자전거 ; 자전거도로 ; 도로체계 ; 도로 네트워크//Bicycle ; Bikeway ; Street Grid System ; Road Network
요약1 계속적인 장려책과 시설확충에도 불구하고 교통용도 자전거 이용률이 증가하지 않는 문제가 나타나는 가운데 한국과 해외 도시의 자전거도로체계구성을 비교분석하여 그 개선방안을 찾아보았다. 그 결과 자전거이용이 활성화된 해외도시들의 경우 분산성이 높은 도로체계 가운데 자전거도로가 그 자체의 이동 특성을 살린 독자적인 네트워크를 구성하고 있음에 비해 우리나라 도시의 경우는 편중성이 높고 전체 도로체계 구성에 종속되는 경향이 있음을 파악하였다. 해외 도시의 경우 간선도로와 자전거도로를 분리·교차 배치하고 보행자공간과 조합하여 구성하는 등, 자전거도로가 하나의 독자적인 교통수단으로 역할하게 하는 네트워크 구성방식을 보여주는 반면, 우리나라 도시의 경우 차량과 자전거의 흐름이 동일한 패턴으로 집중되는 경향을 보이고 있어 마찰이 많고 안전성이 낮은 한계를 나타낸다. 자전거도로를 하나의 유행이나 부가시설이 아닌 실질인 교통수단으로서 인식하고 고유한 교통 특성을 가진 독자적인 네트워크로 다룰 수 있게 하는 정책 및 계획방식이 필요하다.
요약2 Despite all the incentive schemes and expansion of facilities, the rate of using bike as a transportational means still remains stationary, and this paper attempts to find the cause and improvement direction through the analysis of street grid system based on Space Syntax. As a result of the analysis, it was found that European and North American cities with high bike-availability showed relatively dispersed flow patterns and bike roads constitute more independent network from vehicular traffic. On the contrary, Korean cities showed more concentrated flow pattern and bike roads tend to be subject to the pattern of vehicular network. This kind of road configuration basically brings in more conflict between bike and vehicular traffic, thus stability/safety of bike can be limited despite all the facility improvement. A different planning approach considering bike roads as a distinctive flow pattern and a parallel grid system to vehicular traffic is now required in bicycle-related policies and plans.
소장처 대한건축학회지회연합회
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